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我國航空總?cè)丝诔?億,意味著什么?

發(fā)布時間:2026年03月24日11:10 來源: 人民日報

原標(biāo)題:航空總?cè)丝诔鍍|見證高質(zhì)量發(fā)展(感言)

中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示:2026年春運(yùn)期間,全國民航累計運(yùn)輸旅客9439萬人次,比2025年春運(yùn)同期增長4.6%,創(chuàng)歷史同期新高。算起來,這已經(jīng)是2024年以來民航春運(yùn)旅客運(yùn)輸量第三次創(chuàng)新高了。

增長的民航客流里,有一條數(shù)據(jù)引人注目:截至2025年,我國航空總?cè)丝诔?億,成為全球第一航空人口大國。

啥是航空人口?它指的是在統(tǒng)計期內(nèi)至少乘坐過一次民航航班的人口數(shù)量。航空人口規(guī)模是國家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”,可以從側(cè)面反映國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、居民可支配收入情況。微觀上看,該指標(biāo)也是民航產(chǎn)品質(zhì)量的“檢驗尺”,能夠驗證民航在安全水平、供給能力、服務(wù)品質(zhì)等方面是否能滿足消費(fèi)者的出行需求。

我國之所以能在當(dāng)下成為全球第一航空人口大國,除了人口基數(shù)大,更與我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、民航業(yè)自身發(fā)展高度相關(guān)。

得益于我國消費(fèi)“主引擎”作用不斷增強(qiáng),跨區(qū)域商務(wù)往來、文旅出行等經(jīng)濟(jì)活動持續(xù)活躍,直接催生民航市場需求增長,特別是不少三、四線城市及偏遠(yuǎn)地區(qū)依托民航迎來了更多旅客。比如今年春運(yùn)期間,出行平臺數(shù)據(jù)顯示,前往新疆阿勒泰、廣西北海、云南芒市的機(jī)票預(yù)訂量同比增幅分別為44%、24%、22%。同時,民航業(yè)積極承接客流,持續(xù)提升飛行安全和航班正點水平,織密航線網(wǎng)絡(luò),推出“航空+文旅”、航空快線和空鐵聯(lián)運(yùn)等差異化產(chǎn)品,更好匹配了消費(fèi)者個性化、多元化的出行需求。

成為航空人口大國,對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有多方面積極影響,有利于塑造諸多新優(yōu)勢。

從航空工業(yè)看,民航市場穩(wěn)步發(fā)展直接利好航空裝備制造企業(yè),截至2025年底,中國民航使用的國產(chǎn)民機(jī)達(dá)220架,比2024年增長約30架,由此帶動航空發(fā)動機(jī)、航材、機(jī)載設(shè)備等配套產(chǎn)業(yè)鏈同步升級,牽引我國航空工業(yè)快速發(fā)展。

從擴(kuò)大內(nèi)需看,安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的民航服務(wù)使商務(wù)文旅、外貿(mào)物流行業(yè)持續(xù)受益,例如2025年江蘇城市足球聯(lián)賽期間,在比賽日前后,南京祿口國際機(jī)場旅客量同比增長約29%,揚(yáng)州泰州國際機(jī)場同比增長約21%,促消費(fèi)效果明顯。

從輻射效應(yīng)看,機(jī)場所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快。根據(jù)中國民航大學(xué)統(tǒng)計,2025年前三季度全國機(jī)場所在城區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值平均增速為7.5%,這背后,離不開機(jī)場對高附加值臨空產(chǎn)業(yè)的拉動和支撐作用。

從市場潛力看,未來我國航空人口依然有較大增長空間。一方面,年輕旅客成為“民航新勢力”,13—18歲青少年“首乘”比例增幅顯著;同時,銀發(fā)族旅游出行頻率和距離穩(wěn)步提升,今年春節(jié)假期,在一些出行平臺上,60歲以上乘客購買“人生第一張機(jī)票”的數(shù)量增長兩成。

盡管我國航空人口規(guī)模已經(jīng)領(lǐng)先,但與一些世界航空運(yùn)輸強(qiáng)國相比,我們在運(yùn)行效率、經(jīng)濟(jì)效益上仍具有改進(jìn)提升空間。

比如,在安全生產(chǎn)方面,必須將安全作為不可動搖的底線;在改善服務(wù)方面,以旅客和貨主為中心,以智慧民航服務(wù)為牽引,提供更多個性化、多樣化、品質(zhì)化服務(wù);在運(yùn)行效率方面,以人工智能等技術(shù)賦能航空公司、機(jī)場、空中交通管理系統(tǒng),增強(qiáng)空域資源保障能力;在經(jīng)濟(jì)效益方面,通過綜合整治“內(nèi)卷式”競爭,規(guī)范市場秩序,提升單位收益。

長遠(yuǎn)看,超5億航空人口只是一個新的起點。中國航信數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月,民航“首乘”旅客又新增838萬人。隨著我國內(nèi)需加快釋放、產(chǎn)業(yè)更加完備、開放水平更高,“世界各國中航空人口最多”的紀(jì)錄,我們有信心領(lǐng)跑更久。

(作者為中國民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)與發(fā)展研究所所長,本報記者邱超奕采訪整理)

【責(zé)任編輯:楊威】